上半年外贸成绩单公布：宁波超东莞、青岛追广州、上海稳坐第一把交椅。

对于中国外贸，大家早已有一种共识，就是我们正处于新旧动能的“换挡期”，一定时期内会有所承压，但同时压力中有新机，仍不乏增长潜力。如同今年上半年的外贸数据，无疑是引领、分化和赶超并存。这带来的非常有启示的一点就是，能够窥见未来增长方向和发展前景。

例如，经过多年追逐后，宁波进一步稳固了对东莞的优势。作为长三角最不可或缺的两个城市：上海和宁波，上海自不必说，而宁波沉沉浮浮多年，今天的宁波已经不是昨天的宁波，它或许就是未来增长方向和发展前景一个非常鲜明的注解。

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“沉沉浮浮”的宁波

要概括宁波的发展，用沉沉浮浮来形容再贴切不过。

为什么说长三角最不可或缺的两个城市是上海和宁波？因为上海可以说是掌控着长三角工业下游产品的进出口渠道，而宁波则是掌控着长三角工业上游产品的进出口命脉。

宁波有宁波港，在长三角，除了舟山之外，只有宁波有这样的深水良港。所以，在众多的长江出海口中，相较于苏州、南京、杭州、无锡这些实力干将，宁波具有更加显著的无可替代性。

宁波港的存在，彻底重塑了浙江省的产业生态。而且，在长三角成为世界工厂的历史性进程中，宁波港也扮演了非常关键的角色。

后来，宁波港、舟山港合并重组成为宁波舟山港，是中国超大型巨轮进出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。2021年，宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后，全球第三个3000万级集装箱大港。

超级大港意味着超级的货物吞吐量和超级流量，不仅能带动航运物流业的繁荣，还能助力经济腹地外贸产业的蓬勃发展。

作为华东地区最重要的大宗商品转运基地，宁波撑起了长三角经济的半边天。可以说，宁波就是长三角的心脏起搏器。

21世纪初，乘着海内外对于重化工原材料需求很大的东风，宁波的GDP长期超越武汉、成都、南京、长沙，城镇居民人均可支配收入也远远超过杭州。

但十年前，美国次贷危机引爆的全球性萧条，导致外需萎靡，宁波外贸型经济受挫，四万亿大放水出清阶段，宁波重化工过剩了，临港工业带黯淡下来，宁波的命运也由盛及衰。

与此同时，杭州凭借数字经济冉冉升起，成为了中国互联网之都，尽管宁波先于省会杭州成为副省级城市；在宁波隔壁的舟山，也连接获批国家级新区和自贸区，牵动高层视野。2011年，舟山成为中国第五个国家级新区，2013年又获批自贸区，宁波未能上榜；武汉等省会城市也借强省会趋势赶超上来。

而宁波的排名始终在原地踏步，失落的宁波被外界评价为陷入了“失去的十年”……宁波在全国的存在感似乎也越来越弱。

在这之后，宁波进入了一段复苏期。

2019年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.2亿吨，连续11年位居世界第一，集装箱吞吐量2753万标箱，跃居全球第三。

与此同时，近年来宁波的常住人口迎来了史无前例的大爆发：2011-2016六年间，宁波常住人口平均每年增加仅4.4万人。2017年一下子增加13万，2018年又加码到19万，2019年常住人口新增更是高达34万，仅次于杭州、深圳和广州，排名全国第四。

要知道，过去十年，宁波的人口自然增长数也就一万人上下。所以，这几十万的人口增量并不是靠生出来的，而是吸引来的。

可就在这个时候，疫情黑天鹅突然袭来。与之相伴的，还有国际关系的变化，这座东方大港再次经受考验。

可这次，宁波经受住了考验。

2022年，宁波舟山港以12.5亿吨的货物吞吐量，连续14年位居全球第一；而集装箱吞吐量也达到3335万标准箱，稳居全球第三。

根据最新海关总署最新公布的数据，今年上半年，宁波进出口出现了1.4%的下滑，并未能回正，但与之相比，东莞增速仅有-11.3%。同样的下行趋势下，宁波显现出更强的稳定性，也是在一季度超过东莞后，进一步确定领先态势。经过多年追逐后，宁波进一步稳固了对东莞的优势，守住外贸第五城的席位。

为什么在新一轮的黑天鹅和外贸环境变化下，宁波这一次抗住了冲击，并能保持向上势头，韧性和向上的动力从哪里来？

02

宁波的“新”铠甲

作为为数不多的万亿级外贸大市，宁波外贸依存度超过80%，在一众城市中排在前列。

过去几年，宁波连续上调发展目标，最新公布的目标是：“奋力实现2025年GDP总量破2万亿、进入全国前10名的目标”。

而在稍早之前的十四五规划中，宁波的目标还是1.7万亿，且没有“前10”的提法。

2023年一季度，宁波以3801.8亿元的经济总量，超过天津的3715.8亿元，排在第11位，首次完成对天津的赶超。

宁波舟山港还是那个宁波舟山港，而如今面临同样严峻的挑战，宁波却能一路向上剑指前十，底气究竟从而何来？

这里有三个新的变化：

第一，宁波已经锻造出了制造业单项冠军“第一城”的独特优势。

单项冠军，又称“隐形冠军”，指的是长期专注于制造业特定细分产品市场，生产技术或工艺国际领先，单项产品市场占有率位居全球前列的企业。

宁波是当之无愧的制造业单项冠军“第一城”。

2022年底的数据显示，在我国培育遴选出的制造业单项冠军企业名单中，宁波新增入围单项冠军企业数已经超过深圳、上海、苏州等众多工业强市，连续多年保持全国第一。

这也是宁波人口吸引力强的原因。新兴产业的发展，提供了更多的高质量就业岗位，帮助宁波从全国范围内虹吸人才。

2016年8月，宁波成为国内第一个获批“中国制造2025”试点示范城市，开始积极转型升级，将新材料、新一代信息技术和高端装备作为战略型产业主攻方向。

如今的宁波，在稀土磁性材料、高端金属合金材料、石墨烯、专用装备、关键基础件、光学电子、集成电路、工业物联网等八大细分行业，表现都颇为亮眼。

比如说石墨烯，被誉为“黑金”的新材料之王，宁波就是国内最早产业化的地区之一。今天的宁波，已不仅仅是全国七大石化基地之一、全国四大家电基地之一，全国三大服装产业基地之一，它还是全国七大新材料产业基地之一，全国重要的先进制造业基地。

基于此，今年第一季度，宁波新能源产品出口亮眼，太阳能电池、电动载人汽车、锂离子蓄电池“新三样”产品出口额分别增长31.1%、62.6%和34.6%。相较而下，东莞缺乏“新三样”产品的拉动，又面临着传统贸易伙伴所在的欧美市场持续下滑的困境。

第二，除了宁波港，宁波通过地理交通又增加了一项区域优势。

宁波是上海大都市圈的核心成员，经济联系紧密。并且，即将通过世界最长跨海大桥与上海连成一体。

在不远的将来，在杭州湾将有四条跨海通道横跨其上，形成“O形”闭环，宁波正是其中最大的受益者。

同时，2022年通苏嘉甬高铁已正式动工，该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波，计划工期5年。

有了交通上的便利，宁波才可真正进入以1小时通勤圈为主要标志的上海大都市圈。

第三，新的贸易方式加持。

早在2012年，宁波成为全国首批5个跨境贸易电子商务服务试点城市之一。伴随这一“国字号”官宣，宁波率先迎来了以进口为导向的跨境电商爆发式增长：

2014年，宁波跨境电商进口试点累计交易额率先突破1亿元；2018年，宁波率先成为全国跨境零售进口累计突破百亿美元大关的城市；2021年，宁波成为全国首个跨境零售进口累计突破1000亿元的城市。

可见，新兴产业的内核，使得宁波在外贸中更有竞争力，让外贸实现高质量增长；同时，交通的触角促使其能更紧密地融入上海都市圈，享受区域经济发展的红利；而借助新兴贸易方式的加持，则将宁波的内在资源和优势发挥得更充分。这些都是宁波新的铠甲，使其有了更大底气和韧性来应对新一轮挑战。

而这座东方大港的答案，其实也预示着国运和机遇的下一步走向。

03

外贸换挡，换的是什么？

作为万亿级外贸大市、外贸依存度超过80%的城市，从宁波的复苏和崛起上，我们能鲜明地看到，旧的贸易结构在退出，新的贸易结构也在进入。

当前我国外贸正处于新旧动能“换挡期”，发展潜力有望进一步释放。

一是出口商品“换挡”，“新三样”产品成为新增长点。

以往，服装、家电、家具被称为外贸出口的“老三样”。现如今，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外，成为外贸增长新动能。

海关数据显示，上半年“新三样”产品合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点。

我国出口的主力商品正由服装、家具等传统商品向“新三样”产品切换。

这一现象微观放到宁波身上也是被验证的。宁波今年第一季度的外贸出口数据也显示，新三样产品的拉动作用非常显著和亮眼。

当前，全球对绿色低碳的重视程度逐步提高，而我国对“新三样”产品的供给具有较大优势。未来一个时期，“新三样”出口仍有较大增长空间。

二是出口区域“换挡”，新兴市场成为外贸增长亮点。

今年前5个月，以人民币计，中国与东盟、RCEP其他成员、“一带一路”沿线国家、哈萨克斯坦等中亚五国的进出口总额同比分别增长9.9%、4.5%、13.2%和44%，均高于中国外贸整体增速。

东盟自2020年历史性地成为中国的第一大贸易伙伴后一直保持至今；

自2022年初RCEP正式生效后，中国与RCEP其他成员贸易往来更密切。此前从意大利等国家进口的商家，因为非RCEP国家的关税高，都转到通过我们公司进口；

“一带一路”倡议提出10年来，中国与“一带一路”沿线国家贸易增速均高于中国外贸整体增速，今年前5个月，增速高于外贸整体增速8.5个百分点。今年前4个月，中国与哈萨克斯坦等中亚五国贸易总额达到1730.5亿元，同比增长37.3%。

全球产业链供应链加速重构，中国与新兴市场产业互补性优势更加凸显，中国外贸市场更多元化，也部分缓冲了欧美等传统市场外需走弱的挑战。

三是贸易方式“换挡”，跨境电商、直播等新业态成为出口新动能。

据海关统计，今年上半年跨境电商在“买全球、卖全球”方面的优势和潜力继续释放，进出口1.1万亿元，同比增长16%。

随着互联网和数字经济的发展，跨境电商、直播如今已经成为中国外贸新的增长点。这些新的海外贸易方式，有效缓解了疫情冲击以及供应链重构等问题，继续推动中国外贸的高质量增长。

这些新动能，是中国外贸换挡发展的重要推动力，也是中国经济继续高质量发展和创新的机遇。如宁波一样积极参与其中的各个区域、个体，正在享受由此带来的回报和红利。

数据来源：

https://baike.baidu.com/item/宁波舟山港/1368442

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1756448355652660728&wfr=spider&for=pc

https://new.qq.com/omn/20210829/20210829A03T7X00.html

http://swj.ningbo.gov.cn/art/2023/1/31/art_1229031551_58930183.html

https://mp.weixin.qq.com/s/1yS5Z2YtosGc3-6_JxDQdw

https://mp.weixin.qq.com/s/X9vwB2fNBwJM7-yPsxw7qQ

https://m.gmw.cn/2023-07/18/content_1303445093.htm

https://chuangke.aliyun.com/city/nb/info/1162

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1763833938807225679&wfr=spider&for=pc

http://mt.sohu.com/a/669566037_121123888

http://k.sina.com.cn/article_7409334357_1b9a17855001018ggb.html

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1764200666529387271&wfr=spider&for=pc

http://digital.china.com.cn/2019-07/08/content_40818690.htm

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1771809552749195712&wfr=spider&for=pc