在医疗相关领域的出口，虽然很大程度是受到疫情的拉动。但在里面，我们也看到了一些让人欣喜的信号。

今年前7个月，中国医疗仪器及器械出口额733亿元，同比增长52.4%。

从出口产品结构可以看到，在高端医疗器械领域，例如一些高端耗材的医疗器械设备，如试剂、监护仪、呼吸机等，很好的抓住了这次疫情危机，打开渠道、打响品牌。

9月刚公布的A股两市半年报也显示出，医疗器械行业成为最大赢家。在市场整体走低的情况下，医疗器械板块却逆势暴涨。

根据众成医械研究院统计，从季度业绩来看，第二季度医疗器械行业增长仍然在加速。2020年A股医疗器械企业总营收一季度同比增长5.15%，二季度同比增长43.86%；总净利润一季度同比增长120.02%，二季度同比增长率高达340.53%。

其中8月28日刚刚成功登陆科创板的宜信私募股权母基金的间接投资企业“圣湘生物”成为A股上半年“净利润增速王”。在2020年上半年，圣湘生物实现营收21亿元，同比增长1159.39%；实现净利润为12.32亿元，增幅达到147倍。

另外，医疗器械行业中唯一半年营收规模超百亿的企业“迈瑞医疗”也是宜信私募股权母基金的间接投资企业。它以105.64亿元的营收和34.54亿元的净利润领跑医疗器械板块。

在汽车出口低迷的当下，新能源汽车出口增长成为一抹亮色。根据中国机电产品进出口商会发布的数据显示，今年1-6月，我国新能源汽车出口总量共计3.4 万辆，同比增长高达194%；出口总金额为10.77 亿美元，同比增长超过300%。

值得一提的是，从出口地区来看，我国新能源汽车也实现了新突破。不同于我国传统燃油汽车的重点出口地区仍集中在发展中国家，我国新能源车的出口方向是欧洲等发达国家。

据机电商会统计，今年上半年，欧洲是我国新能源汽车出口第一大市场，总量为2.3 万辆，出口额共计7.6 亿美元，占比高达71.1%。其中，以瑞典、挪威、荷兰为代表的西欧和北欧国家居前列。

从中汽协统计的数据来看，近两年来我国新能源汽车出口始终保持着高速增长的势头。2018 年，我国新能源汽车共出口9000辆；2019 年，我国新能源汽车出口量继续保持高速增长态势，新能源乘用车累计出口约2.25 万辆。

据中商产业研究院数据库显示，2020年1-8月，中国集成电路出口量1596亿个，出口金额为71518.2百万美元，这两个数据都同比增长10%以上。

也就是说，随着疫情高峰过去，我国的芯片出口不仅没有消退，还在持续增高。

这对我国的芯片产业发展有重要意义。

芯片不像原子弹、卫星、火箭只要制造出来了，不需要卖，本身就是为了自身投入使用。而芯片只是核心部件，进口芯片，自身消费只占一部分，大部分芯片都通过手机、交换机、无线基站等形式，又重新出口到国外。所以，芯片进口和出口是一体两面。

所以，我们同时看一下中国的芯片进口情况。

据统计，2018年中国采购了全球2/3（3120亿美元）的芯片，其中约1700亿美元随着整机出口至国外，中国本土使用了全球34%（1540亿美元）的芯片。

这全球34%的芯片中，中国自己生产的大概在全球占7.9%。这就意味着还有26%、近1200亿美元的市场依赖进口。

目前，中国进口最多的是CPU处理器（包括DSP数字信号处理器）以及存储器，这两类产品在中国使用的芯片中的占比超过了70%。其中，处理器主要由美国的英特尔、IBM、AMD生产；全球存储器主要厂商是4家，其中一家是美国的，一家日本的，另外两家是韩国的。

中国芯片进口中，有些是战略性的，有些不是。集成电路行业作为现代工业的基础产业，某种程度上决定着一个国家制造业的先进程度。目前，虽然在集成电路生产设备和工业软件领域与欧美先进国家差距较大，相关产品进口依存度较高，但中国集成电路产业技术水平不断提高，国产化空间巨大。

根据IC insights数据，2016年中国集成电路自给率仅10.4%，按中国集成电路产值CAGR 28.5%测算，2020年中国的自给率可以达到15%。

其中，可以看到，近年来例如中国集成电路设计水平异军突起。

据中国半导体行业协会统计，2019年中国集成电路产业销售额为7562.3亿元，同比增长15.8%。其中，设计业销售额为3063.5亿元，同比增长21.6%；制造业销售额为2149.1亿元，同比增长18.2%；封装测试业销售额2349.7亿元，同比增长7.1%。

统计显示，中国半导体市场已占全球市场三分之一左右，随着5G、物联网、新能源汽车等战略性新兴产业的推进发展，半导体需求持续增长。作为全球最大的集成电路市场，中国企业也在奋起直追抢占市场。