朋友们，问个问题，沪深300的成分股里没有宁德时代，你知道吗？
最近，沪深300指数出了公告，要把创业板新股“满三年进入沪深300”，变成“满一年进入沪深300”。要知道，过去的日子里，因为这个三年时间的限制，像宁德时代、爱美客、迈瑞医疗、卓胜微等创业板大牛公司，都不在沪深300的池子里。换句话说，咱们买沪深300的指数基金，享受不到这些行业龙头公司上涨的红利。12月13日编制改了之后，这些公司满足了市值、成交额等要求后，就会被动纳入沪深300里。买了那么久沪深300，咱们终于可以享受宁王等创业板优质股的上涨红利了。2019年才成立的科创板，那么年轻，新股满一年就能进沪深300。2009年成立的创业板，发展更为成熟，里面的成分股也经受市场考验和认可，竟然还需要等3年才能进入沪深300指数。之前的指数编制规则，导致沪深300的投资者，错过了不少创业板上涨的红利。规则修改后，终于解决沪深300最大的历史遗留问题。宁德时代现在纳入沪深300，在我看来，短期内不见得是好事。根据沪深300指数成分股权重的计算方法，国金证券分析师艾熊峰预计，宁德时代纳入权重为4%左右，仅次于贵州茅台。也就是说，宁德的大涨大跌，都会影响着沪深300的涨跌。除了宁德时代，一众纳入的创业板牛股，过去几年已经涨了一波了，但现在才纳入沪深300。心情复杂，有种茅台在山顶时买入的感觉。另外，根据分析师预估，这一轮调整也会引起沪深300的行业比例发生变化。调入的公司里有不少新能源企业，还有一些食品饮料；调出的公司里，有不少券商企业，因为他们业绩和规模一直都没有明显增长，被淘汰出局。所以，这次新规则调整后，沪深300指数里，新能源占比会提高，沪深300的成长性会补上，而金融行业的占比会减少。另外，一个比较经典的案例，是2020年12月特斯拉纳入标普500前后，出现了两个明显的现象：1、特斯拉纳入前一个交易日，成交量明显放大，特斯拉和标普500的价格都拉高；2、特斯拉纳入后，成交量和特斯拉、标普500价格走低，几天后才缓过来。怎么说？对于特斯拉纳入标普500，对两者都是利好的，但这也导致大家都在股票纳入指数前疯狂买入。当情绪过高时，总需要消化，于是免不了纳入后，特斯拉和标普500都有一小段下跌的低谷期。但是从长线来看，作为优质资产，特斯拉和标普还是持续走高。回到咱们这个沪深300调整编制的事情上，也在发生着相似的事情......在12月13日也将有一批以宁德时代为首的股票纳入沪深300。今天，已经有不少资金在“抢跑”，买入部分企业了，说不定等着后面的人抬高股价呢......最重要的当然是，不要在12月13日纳入前去追高，简单来说是不要参与情绪高昂的市场。这应该是比较好理解的。指数基金，还是通过定投的长期投资方式去参与，适合大多数人。短期来说，沪深300肯定会有波动，但是从长期来看，编制调整后，我们虽然已经错过了宁德时代的早期爆发期，但是可以享受下一个宁王的早期红利。毕竟，跟随宁德时代进入的还有一众创业板股票，这里可能隐藏着多个未来的隐形冠军。最近，摩根士丹利发表了一篇文章，展望2022年的全球经济，提到一个核心观点，“经济回归正常化，但仍存在非正常因素。”那些非正常因素，有因为监管因素导致的互联网巨头大跌，有因为疫情下供应链短缺造成的芯片紧张……那些非正常因素，是普通投资者，甚至专业投资者都无法预测的。对于普通投资者来说，选股真的是一件太过复杂的事情。目前中国的机构投资者占比已经过半，机构投资者越多，市场越趋于理性，未来十年，指数极有可能打败基金经理。对于大多数人来说，指数基金还是承担着底仓的重要角色。沪深300、中证500的搭配就很关键了。
