2021年，高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15.1%，比2012年增加5.7个百分点；“三新”产业增加值相当于GDP的比重达到17.25%；新能源产业全球领先，为全球市场提供超过70%的光伏组件；绿色建筑占当年城镇新建建筑面积比例提升至84%。

2022年前8个月，新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆，保有量达到1099万辆，约占全球一半左右。

今年以来随着补贴的退坡和上游资源暴涨导致的成本提高，特斯拉和比亚迪等多家新能源车企都进行过涨价操作，有的还涨了好几轮，每轮涨价幅度在数千元到数万元不等。从今年上半年整体情况来看，除了特斯拉和电池自给自足的比亚迪之外，大部分新能源车企都面临着盈利难题。

不过，从此前几轮涨价潮的反馈来看，新能源汽车的销量尚未受到涨价的过多影响。中泰证券9月15日的一份研报显示，电动车涨价后终端需求仍然表现强劲，产业链成本传导压力将进一步理顺。

值得注意的是，此次立法的名称不叫“人工智能条例”，而是“促进人工智能产业发展条例”，立足点是促进产业发展。从国际上看，目前还没有一个单独对人工智能进行立法的国家，因为人工智能立法太难、太新了。所以，上海这部法，抓住人工智能产业刚刚崛起的这一战略机遇期，从产业促进的角度予以立题，是一部产业促进立法。