中国芯片,直道、换道还是弯道超车?


8月12日,今年国内最大的芯片IPO诞生——宜信生态圈企业、国产CPU龙头“海光信息”登陆科创板。上市当天,开盘大涨94.44%,市值达到1500亿元。


公开数据显示,截至2022年6月13日,A股300多家科创板企业中,市值超过900亿元的公司仅4家。


第一家千亿市值的国产CPU巨头诞生,对行业和资本市场的鼓舞和震动意义是不言而喻的。


服务器CPU是一个千亿级的市场,也是半导体芯片设计领域最具挑战力的“塔尖”,作为半导体行业国产CPU细分赛道的标杆,海光信息的上市为火爆的赛道加了一把火,让人越发期待,中国作为在全球半导体领域奋起直追的国家,未来出现全球领先的服务器CPU公司。


而且,不止于此,在这之外,芯片领域还有“一横多纵”的广阔市场待挖掘。


一年进账20亿


海光信息凭什么撑起一个千亿IPO?


海光信息的产品主要分为通用处理器(CPU)和协处理器(DCU),但主要收入来源为CPU。


通俗地说,CPU是芯片的其中一种,是众多芯片中的一类。应用非常广泛,它是服务器、工作站、个人计算机等的核心部件,是 IT 领域最为重要的基础器件。换言之,人们的手机、电脑离不开CPU,现代人的生活也离不开CPU。


但这一领域原本被海外巨头牢牢占据。当前全球主流CPU是x86 架构服务器 CPU,截至 2020 年底,在全球服务器市场中销量占比超过 97.00%。而其代表性企业是英特尔和 AMD。


因此,国家一直在持续支持国产CPU发展。从“十五计划”开始,国产CPU自主性相关的产业政策不断加码。2006年,国家还曾推出了“核高基”重大专项,“高”即为高端通用CPU。


2014年,海光信息的诞生就处在这一大背景之下,是中科院系公司的典型代表。


肩负攻坚克难、实现技术独立自主的国家任务,海光信息起步走的是技术引进的路线,它的技术源起于 AMD 的技术授权。


2020 年,海光信息CPU 产品占据了国产x86 服务器处理器绝大部分市场份额。


过去两年,国产CPU呈现爆发之势,海光信息的收入也水涨船高。招股书显示,2019至2021年,公司营业收入分别为3.79亿元、10.22亿元和 23.1亿 元。



不止1500亿!还有“一横多纵”


CPU曾是一个冷门赛道,仅有少量国家队背景的投资机构活跃在这一领域,而在国产替代浪潮和技术革新的驱动下,国内越来越多VC/PE机构进入这个领域,呈现一片热闹的景象。包括海光信息背后,就有一系列著名投资机构。


而从海光信息看向整个芯片领域,还可以看到全球对芯片领域的关注呈现鲜明的“一横多纵”特征。


一横:是以芯片设计为中心的芯片全产业链。多纵,则是多个关键的行业应用,比如数据中心、智能汽车、5G通信/物联网等多个应用方向。


今天,我们看到国内芯片包括全球芯片产业都呈现出冰火两重天的状况:


一面是不断清库存的芯片厂,消费电子相关的芯片呈现产能过剩。进入2022年以来,部分芯片投资似乎在退缩。另一面是长约不断的晶圆厂,包括台积电、SK海力士在内的全球芯片制造端加大了产能投资力度。


抢占新兴需求和先进技术,成为了芯片行业的当务之急。


全球范围内,芯片产业还会存在哪些细分赛道的机会?如何用差异化的视野看待芯片技术创新?

对中国来说,还面临突围的问题。


8月中旬,拜登签署了500亿的芯片法案,其中尤为让人关注的,一个是通过补贴吸引产业回归美国;一个是组成芯片联盟,构成芯片领域的第一岛链。


在科技脱钩的不确定下,中国芯片产业如何实现自我推动、有机循环?怎么从时代格局、大国发展的视角,思考芯片行业的未来机会?


对芯片产业的投资还需放眼更长的周期。中国芯片,直道、换道还是弯道超车?在不同细分领域都有各自的机会和待解的问题。


例如,国内的芯片产业还和国外有较大差距,特别是在汽车芯片领域。但同时,在天时地利人和的契机下,国产汽车芯片也已经到了甚至有望“直道超车”的局面。只是,面对短期内无法解决的供应链难题,中国汽车芯片产业必须在全球产业链重构的危机中寻先机,更应对汽车半导体供应链的长期安全稳定,推出更加妥善的中国方案。

X

加入收藏失败,请使用Ctrl+D进行添加