2021年胡润全球富豪榜公布，动力电池巨头宁德时代的创始人曾毓群以146%的财富增速，与李嘉诚和王兴并列中国富豪榜11名、世界43名。

53岁的曾毓群与93岁的李嘉诚同样以2200亿元身价并列财富榜时，距离他创办宁德时代不过才短短10年。

时代变革中，短短十余年，新旧财富势力即此消彼长。

2021年全国两会闭幕，根据新华网的统计，“碳达峰、碳中和”在关注热力榜一直排名靠前，成为当下讨论的热词。

随着气候治理日渐成为全球主流话题，全球性的"减碳竞赛"已展开。全球多家媒体评价，这是继农业、工业、信息之后，人类历史的“第4次革命”，在这次革命中，能源的主角将更迭、人类一直依赖化石燃料发展的历史也将终结。毫不夸张地说，减碳竞赛是不输于甚至比疫苗竞赛更加紧急的“大事件”。

减碳革命，是全世界的新课题，必将深刻地影响我们的生活和未来的行业话语权，也是新财富的方向。全世界的投资资金正在闻风而动。

01种多少棵树可以碳中和？

“碳达峰”和“碳中和”里的“碳”是二氧化碳，是导致全球变暖的最大元凶。气候变化风险越来越大，要遏制全球继续变暖，就要想办法处理二氧化碳。

“碳达峰”，就是指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落。

“碳中和”，是在一定时间内，通过植树造林、节能减排等途径，抵消自身所产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。

种多少棵树可以实现碳中和？

根据美国政府全球气候变化网站做的计算，一个中等体重的男子每天平均产生733克二氧化碳，这样算下来，一年会产生大约270公斤的二氧化碳。

假如通过种树来吸收这270公斤二氧化碳，需要多少树呢？

据统计，一棵树龄10年的大树，平均一年只能吸收22公斤二氧化碳。因为树木也要呼吸，也会产生二氧化碳。而且，如果有落叶，落叶腐烂之后还会再产生二氧化碳。

也就是说，仅仅一个成年男子本身产生的二氧化碳，也需要12棵树龄10年的树木才能做到碳中和。

而且，这仅是人体产生的二氧化碳。事实上，二氧化碳的主要产生者还不是人体本身。

据统计，全球二氧化碳排放量在2018年达到了335亿吨，其中96%由化石能源的使用产生。2018年全球碳排放的第一大来源是火力发电，占比42%；其次是交通行业，占比25%；工业占比23%，主要在冶炼、炼化等领域产生。

因此，要实现碳中和，种树是远远不够的，必须得通过新的技术手段。

0285万亿美元

减碳技术竞赛来了！

通过新技术实现碳中和，包含从节能减排和技术回收两方面着手。

节能减排包括了能源转型、提高能源利用率和减少一次性物品生产。

技术回收即“碳捕集”，把排入大气的二氧化碳捉回来，永久封存和回收利用。

目前碳捕集有三条道路：生物捕集，就是植树造林；常技术捕集，比如给烟囱加上吸附装置；新兴技术捕集，全球有15个实验室在尝试直接过滤大气。

日本记者根据各国机构和大学的公开数据进行估算：中美欧日都给出了碳中和时间表，从2021年至2050年，四大经济体如期完成碳中和目标共需投资约85万亿美元。

围绕着节能减排和技术回收，全球正在进行零碳技术竞赛。清洁能源的生产、碳捕捉和碳消耗、能效优化的技术革命正如火如荼。

在这些方面，宜信私募股权母基金的生态圈里，就汇聚了一批创新企业。例如，全应科技。

全应科技用人工智能来控制烧锅炉：把设备、产线、生产过程数字化升级改造；并将其数据收集再传输至云端；通过云端生产数字孪生模型对数据进行分析；通过分析结果优化生产过程，以实现提升生产效率、降低生产成本、提高产品品质的目的。

简单地说，把生产工艺数字化，然后模拟演练，最后再进行实操。

全应科技提高了热力站热力锅炉10%-15%的燃煤效率。

而且，这套技术不仅在能源行业，在纺织、化工、水泥、造纸、冶金等其他高耗能流程工业中都可能被应用。

03 产业革命

新技术和新能源驱动下，新的生产方式和市场规则，也在发生变化。

新能源汽车行业就是已经到来的变革现实。

基于新能源产业的发展，才有了节能环保的新能源汽车代替传统燃油汽车的机会，使得汽车产业面临不可逆转的技术颠覆革命。

在硬件方面来看，电动智能的互联网汽车，与传统内燃汽车最大的不同是发动机。产品结构的不同，决定了它的颠覆性。

首先，传统汽车竞争全部是在发动机层面。以往中国的汽车厂商由于在发动机层面不具备核心技术优势，所以生产的成品汽车进不了中高端市场。但电动汽车行业抹平了这个差异，因为每个发动机几乎是一样的。电动汽车本身的零部件更为简单，维修大多只需要定时更新软件就可以。

在生产和销售模式上，互联网汽车的模式也将改变传统的汽车后市场。像蔚来汽车采取的是直产直销，这与传统汽车生产和销售分离的模式不同。也就是说，蔚来汽车既是主机厂商，也是4S店和售后服务方。

因此，电动汽车生产技术和销售及服务模式的创新，使其能以全新的方式渗透线下市场，直接就能进入主流汽车市场。

新能源汽车行业，是新技术和新能源驱动下，生产方式和市场规则变化的重要体现。上百年历史的汽车工业，面临被发展仅十数年的新能源汽车行业颠覆的挑战。这也是创新和投资的机会，宜信私募股权母基金间接覆盖了中国造车新势力“三强”——蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。

近年来，美国和欧盟发起了以新能源为驱动力的经济革命，推动工业、制造业和服务业转型发展。

当绿色生产方式得到了全世界大多数人的认可，就意味着原来的生产方式面临淘汰。谁能更早掌握新的生产方式，制定新的市场规则，谁就将在下一个时代占领先机。

对于国家来说，既然认准了趋势，必然希望率先抢占未来的行业话语权，围绕自主知识产权的核心技术构建产业生态，可以拉动一系列相关产业的发展，成为经济增长的新动力。

对于投资者来说，把资金投向绿色经济相关的领域，何尝不是顺应时代趋势的明智选择，在获得财务回报的同时还能对环境产生积极影响。

数据来源：

https://www.huxiu.com/article/414246.html

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